組み付け堪能中（笑）

昼過ぎにロードが完成し、KHSに手をつけたらドツボにハマった状態です（笑）

ロードは普通にさっくりくみ上げて、後は試走するだけです。
JAGWIREにしてみたらなかなかカッコよくなりました。

KHSの方はほぼ全てのパーツを交換するので結構な作業量。
ようやく５分組みあがったところかな？

小径車の組み付けは初めてなので勝手が違って大変です。

１．STIに付属しているブレーキケーブルでは長さが全然足りない
　KHSはちょこまかとアウターを使うフレームなので、アウターもインナーも足りません。
　特にリヤが深刻で、全く駄目です（苦笑）
　今回はアウターもインナーもとりあえず流用しました。

２．折角DURAのブレーキを買ったのに、アーチが届かなくて使えません（爆）
　非常にダメージがでかいです（精神的なほうの）
　シューだけでもと思いましたが、シューもうまく着かないみたいです。

３．ブルホーンのケーブルの取り回しが結構難しい。
　STIの取り付けとケーブルの引き回しを考えながら組み付ける必要があって、
　手順が狂うと全く組めません（笑）
　Syntaceのハンドルはケーブルが内蔵できるようにあらかじめ穴が開いています。
　非常に助かりますね。
　でもSTIからハンドルへはやはりカーブがきついので、
　なんとなくNokonを使うとスッキリまとまるのかなぁという感じ。
　（でも高いよ、Nokon）

ケーブル類を仮固定してありますが、若干長さをつめる必要があります。
標準状態よりもステムを３cmほど長くしたんですが、
標準のハンドルとは随分形状が異なるので、
特にSTIからフレームへ向かうシフトケーブルが余っています。

ハンドルはドロップ４cmなので、落差がロードより大きくなって、
かなり攻撃的なポジションです。
ますますコンセプト不明な小径車になりつつあります（苦笑）