ようやく完成

KHSも含め、一通り完成しました。

まずは、ロードから。
・ステムをITMのカーボンステム 100mmに戻す
・サドルをSMP Evolutionに交換
・STIとハンドルバーの位置関係を見直し

Evolutionですが、クッション量はStratosより少なく申し訳程度です。
ところが、先週・先々週と走った限りでは、
更にお尻に合うらしく固さをまるで感じません。

こうなってくるとクッション全くなし、
ベースに皮一枚のCompositも試したいなー（笑）

外見的にはこんな感じ。サドルもバーテープも黒に統一したので、
とっても地味な印象です。

ハンドルとSTIの関係をかなり変えたので
下ハンの角度がちょっとやりすぎって感じ（苦笑）

KHSの方は大幅交換です。
・STIと変速機をロードから引き継いだDURAに交換
・クランクを手持ちの10速105、52-39に変更
・ハンドルをSyntaceのStratos400に交換
・ステムをロードから引き継いだ、UI-5BX　90mmに変更
　（30mm長くなってます）
・サドルをSMP　Stratosに交換
・ボトルケージを取り付け
・バーテープは白に交換

外観はこんな感じ。
ハンドル周りがスッキリして、かつ攻撃的。
ハンドルバーまでの落差はロードよりハンドル一本分大きいです。
ビジュアル的にもメリハリがついてええ感じになりました。

二台とも１０分ほどですが試走してきて、
変速がきっちり決まることを確認しました。

KHSのハンドル交換は正解で、ポジション的にかなりいい感じです。
またドロップが40mmあるのでかなり攻撃的になって見た目もいい感じです。

そうそう、タルサ・マクリーンさん作成の、
チーム東葛（笑）オフィシャル？シールをKHSに貼っておきました。


こんな感じで最初から合ったかのごとく、周りにとても馴染んでます。

というわけで、来週はジェラートに行って来ようと思います。